La gran mayoría de los conductores conocemos los parámetros generales para manejar el auto, las reglamentaciones viales, algunas pautas para optimizar el rendimiento, el valor estimado en el mercado, pero sabemos muy poco de la mecánica del auto, es decir del verdadero funcionamiento de la máquina.
Según opiniones especializadas en la materia, el freno de mano, es un sistema que inmoviliza el vehículo cuando está parado. Actúa en la mayoría de los casos sobre las ruedas traseras, y es también llamado “freno de estacionamiento”.
Dicen que hasta el conductor más experimentado en algún momento se dejó el freno de mano puesto e hizo andar el vehículo…
Olvido? Distracción? Ineptitud? Falta de experiencia?
Quién de nosotros no recorrió algunos “kilómetros de vida” sintiéndose frenado, duplicando el monto de esfuerzo, y sufriendo el consecuente desgaste?
Todos somos conductores, y sabemos poco de nuestra mecánica.
Nos frenan los miedos, los antiguos temores infantiles, las grandes fantasías destructivas sobre nosotros mismos, el famoso “no vas a poder”, el peso del fracaso, las carencias, la ausencia de una valoración adecuada, la falta de reconocimiento, el desamor….
Cuantas veces pretendemos circular, como si no estuviéramos frenados?
Cuantas veces ponemos primera y pretendemos que nuestro motor funcione normalmente?
Cuantas veces nos enojamos con el rendimiento y nos exigimos más…y más?
El auto podría echarse a rodar con el freno de mano puesto. Deberá ejercer más fuerza (es decir hará más esfuerzo), y eso le originará más desgaste (o sea un deterioro adicional), y acumulará más calor…pero quién no se “re-calienta” cuando la dupla esfuerzo-resultado no sale como uno pensaba?
Creo que solo construir una mirada más atenta y más amorosa sobre nosotros mismos, es la clave para tratarnos mejor. Comprender como funciona una máquina integralmente -con sus movimientos, su evolución en el tiempo y la acción de las fuerzas- nos aproxima a que somos un gran sistema, una maquinaria compleja y sensible que optimiza sus rendimientos cuando le generamos condiciones adecuadas.
Si notamos que el auto va lento, pesado, esforzado; tratemos de mirar más allá de nuestra necesidad de avanzar. Miremos para adentro (donde no se ve a simple vista), busquemos otras posibilidades, destrabemos conflictos.
Gracias Ariel, y Gracias Pablo! Mis mecánicos del auto y de mi psiquis; por ayudarme a comprender desde puntos de vista diferentes la mecánica emocional.
